現在、法人向けの車両管理システムとしては、
テレマティクスシステムやドライブレコーダーが広く活用されており、動態管理機能を搭載した通信型ドライブレコーダーも浸透してきています。
一方、危険運転をAIが解析してリアルタイムに通知する機能を備えたAI搭載型のドライブレコーダーが、事故を未然に防ぎ「事故削減・安全対策」ができる車両管理システムとして注目されはじめています。
国土交通省が令和3年2月に公表したデータを見ると、事業用車両による事故は年々減少傾向ではあるものの、少ないとは言えず一般車両に比べて横ばい状態にあります。しかも、重大な死亡事故件数も多い現状です。下記は緑ナンバー（トラック、バス、タクシー）による事故件数データですが、白ナンバーと呼ばれる社用車・営業車の事故も多いのが実情。事故削減のための安全対策が急がれます。
車両管理システムとは、車両運行情報を管理することで、企業が社用車を効率よく安全に管理するためのシステムです。
トラックやバス、タクシーのような緑ナンバー車両から、営業車などの白ナンバー車両にも広く利用されています。
代表的な車両管理システムの種類ごとに、特徴や事故防止に対してできること、メリット・デメリットをまとめました。
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| 向いている企業 | できること | メリット | デメリット | |
|---|---|---|---|---|
| SDカード式の ドライブ レコーダー |
●動態管理が不要な企業 ●車の稼働が極めて少ない企業 ※法人よりは一般向け |
●衝撃・危険挙動の前後数秒の映像を録画 ※常時映像記録可能なタイプもあり |
●事故原因特定や過失割合の判別等に利用できる ●低コスト |
●SDカードの抜き差し ●記録容量に限界あり ●事故後にしか映像を確認できない |
| テレマティクス システム |
●ドライブレコーダー導入済みの企業 ●データがあれば映像は不要な企業 ●管理者の確認時間を確保できる企業 ●車両管理（動態管理）の優先度が高い企業 |
●車両動態の常時取得 ●走行履歴の可視化 ●GPS、Gセンサによる危険運転の把握 ●運転傾向を分析・評価 |
●位置情報が可視化され配車計画がスムーズに ●最適ルートの選定が可能→超過労働/コスト削減に ●危険予測が可能になる ●データに基づいた安全指導が可能 |
●単体では映像の取得ができない ●わき見や居眠りは検知できない ●ドライバーが抵抗を覚える可能性 ●多くのデータを見返す必要がある |
| 通信型の ドライブ レコーダー |
●テレマティクスを導入済みの企業 ●動態管理や車両管理までは必要としない企業 ●管理者の確認時間を確保できる企業 |
●衝撃・危険挙動の検知時の映像をクラウド上でリアルタイムに共有可能 ※常時録画タイプもあり ●GPS、Gセンサによる危険運転の把握 ※車両の動態管理機能を持つ製品もあり |
●事故対応が迅速・スムーズに ●テレマティクスと連携すれば動態管理も可能 →管理者側でリアルタイムで位置情報が把握できる →顧客対応がスムーズに →運転に集中できる ●安全指導に活用できる |
●運転傾向の分析ができない ●検知できる危険運転に限りがある ●管理に工数がかかる ●ドライバーが抵抗を覚える可能性 |
| AI搭載型の ドライブ レコーダー |
●ドライバーの安全意識や運転技術を向上させたい企業 ●事故を未然に防ぎたい企業 ●ドライバーや管理者の負荷を削減したい企業 |
●AIによる画像解析により多様な危険運転を検知、リアルテイムで警告 ●本当に危険な運転だけを検出 ●運転のクセをAIが分析、レポート ●走行記録などの動態管理 ※アルコールチェック連携可能な製品もあり |
●わき見や居眠りなどの危険運転も検知できる ●事故の未然防止効果が高い ●運転傾向分析、危険運転通知などで効果的な安全指導が可能 ●診断や映像でドライバーの安全意識を向上できる ●ドライバーと管理者の業務効率化 ●管理工数の削減 |
●他のシステムに比べコストがかかる ●ドライバーが抵抗を覚える可能性 |
上記の比較表を見ていただくとわかるようにAIによる画像解析によってリアルタイムで危険運転やその兆候となる「わき見」「居眠り」などを検出・警告を出すことで、未然に事故を防げる点、本当に指導が必要な運転データだけを検出、運転の傾向などを分析できることで、振り返りや効果的な安全指導、管理業務にかかる負担を削減できる点は、AI搭載のドライブレコーダーならではの特徴です。
これらの特徴を持つAI
搭載のドライブレコーダーの有効性が認知され、安全管理を重視する企業ではすでに導入が進んでいます。
記録データを振り返り安全指導を行う余裕があるのであればテレマティクス搭載の製品や、
通信型のドライブレコーダーで十分対応可能です。
しかし、事故削減・未然の防止はもちろん、社用車を持つ企業の多くが人手不足や管理業務の負担等の問題を抱える現状を鑑みると当サイトとしては、AI搭載のドライブレコーダーの導入が有効であると考えます。
これからの車両管理システムには、安全管理機能が必須です。
そこで、ここではすでに多くの企業で導入されている3つのAI搭載型のドライブレコーダーを紹介します。
それぞれタイプが異なるので、導入の参考にしてください。
| 管理範囲 | 動態管理 | 安全管理 |
|---|---|---|
| 運転者認証 | 顔認証（自動） | |
| データ閲覧 可能な人 |
管理者 | 運転者 |
| アルコール チェック |
連携・一元管理 | |
| プラン | 購入 | レンタル |
| トライアル |
2ヶ月可 （台数による） |
|
特徴
運営会社
GOドライブ株式会社
| 管理範囲 | 動態管理 | 安全管理 |
|---|---|---|
| 運転者認証 | 顔認証（自動） | |
| データ閲覧 可能な人 |
管理者 | 運転者 |
| アルコール チェック |
連携・一元管理 | |
| プラン | 購入 | レンタル |
| トライアル |
可能 （台数による） |
|
特徴
運営会社
Nauto Japan合同会社
| 管理範囲 | 動態管理 | 安全管理 |
|---|---|---|
| 運転者認証 | 免許証 | |
| データ閲覧 可能な人 |
管理者 | 運転者 |
| アルコール チェック |
オプション | |
| プラン | 購入 | レンタル |
| トライアル | 2週間可 | |
特徴
運営会社
NTTドコモビジネス株式会社
（※1）参照元：LINEヤフー公式サイト
https://minkara.carview.co.jp/userid/3358572/blog/45150239/
（※1）参照元：電子情報通信学会公式サイト
https://www.ieice.org/publications/conference-FIT-DVDs/FIT2011/data/pdf/I-014.pdf
（※1）参照元：国土交通省公式サイト
https://www.mlit.go.jp/road/tech/pdf/catalog-hosou0030.pdf
（※2）参照元：nauto公式サイト
https://nauto.jp/service/road-safety
（※3）参照元：nauto公式サイト（2025年8月時点）
https://nauto.jp/
※ここで紹介しているAIドラレコは以下の3製品です。
| ✔ DRIVE CHART ↓↓ | ✔ nauto（ナウト）↓↓ | ✔ LINKEETH（旧:docoですcar） ↓↓ |
DRIVE CHART公式サイト
https://drive-chart.com/
ほかの2製品との違いはココ
DRIVE CHARTは、一時停止、車間距離不足、わき見運転、速度超過など、今までドライバーも管理者も気づかなかったリスク運転行動を検出して可視化、スコアや動画でドライバーや管理者に通知し、振り返りを行うという負荷の少ないPDCAサイクルを繰り返すことで、安全意識を醸成・定着させて事故の未然の防止を図るしくみを目的としています。導入の効果を最大化するために、ユーザーに合わせた運用プロセスの設計や、運用状況のデータ分析、それに基づく継続的な改善を支援します。
精度の高いAIが、本当に危険な運転だけを検出・解析してレポートを自動作成し、週次サマリーメールとしてドライバーと管理者に配信。運転のクセや傾向、目標に対するスコアなどを確認できます。
気になったシーンだけを動画でピックアップできるので、見たいときに素早くチェックすることができます。ヒヤリハットやリスク運転の多いドライバーも確認できるので、管理者は手間をかけずに、より効果の高い運転指導を実現できます。
多彩な車両管理機能で車両状況をデータ化・見える化。顔認証で自動的にドライバーを特定し、走行データをもとに日報・月報を自動作成できるので、帳票管理を効率化できます。また、遠隔動画取得機能でトラブル時の的確な初動対応をサポート、アルコールチェック結果もデータ連携して一元管理できます。
一時停止不履行による事故は完全ゼロを達成
重点課題としていた一時停止不履行による事故は、完全ゼロを達成しました。さらなる改善を目指して、運用の見直しなども行いながら、取り組みを継続していきます。新たに追加された検知項目の「急後退」では、後退時の安全確認の様子を評価できるようになったので、今後の機能開発にも期待しています。
（東宝タクシー株式会社）
参照元：「DRIVE CHART」公式サイト
https://drive-chart.com/cases/esej2m8js
事故0件を日々更新中
導入から3か月ほどで目標の「全員80点」を達成しました。月100件以上の動画が検知されていたドライバーに対し、半年以上寄り添って指導し続けた結果、社内トップクラスのスコアを出せるようにもなりました。DRIVE
CHART導入後、事故は発生していません。”事故0件”を日々更新中です。
（つるとみ運輸株式会社）
引用元：「DRIVE CHART」公式サイト
https://drive-chart.com/cases/ejqoxh0qb
購入プランとレンタルプランあり。要見積もり。
「移動で人を幸せに。」をミッションとして、日本のモビリティ産業をアップデートするITサービスを提供している企業。モビリティ分野で幅広いサービスを展開しています。なかでも、リアルタイムな位置情報と連携した高精度な配車ロジックを活用した「タクシーアプリ『GO』」は国内有数のダウンロード数を誇っています。
| 本社所在地 | 東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 23F |
|---|---|
| 事業展開 | タクシー事業者等に向けた配車システム提供、モビリティ関連事業など |
| 連絡先 | https://drive-chart.com/contact |
画像引用元：nauto公式サイト
https://nauto.jp/
ほかの2製品との違いはココ
※参照元：nauto公式サイト（2025年8月時点）
https://nauto.jp/
8km/h（※）の低速時でも、携帯電話の保持やわき見運転、喫煙などの微細な危険行動を高精度に検知。わき見がなくても携帯を手に持つだけで警告を発し、見逃されがちなリスクをリアルタイムに可視化。違反の早期是正と事故の未然防止に貢献します。
※参照元：nauto公式サイト
https://nauto.jp/service/road-safety
AIの進化を前提にハードウェアまで自社開発し、「進化にハードが追いつかない」課題を解消。50億km（※）超の多国籍走行データをもとに2～3ヶ月ごとにアルゴリズムを更新し、検知精度を継続的に向上。導入後も安全対策を維持し、長期的な運行管理を支えます。
※参照元：nauto公式サイト（2025年8月時点）
https://nauto.jp/
事故リスクに直結する運転行動を重みづけして減点する独自の安全スコアを採用。100点満点からの減点方式により、誰がどれだけ事故を起こしやすいかが明確になり、点数順に並べるだけで重点指導対象を効率的に抽出可能。教育のムダを減らし、指導の的確さと現場負担の軽減を両立します。
携帯を持っただけでも
逃さない。
nautoで事故ゼロへ。
重大事故の発生をきっかけに、ドライバーの安全意識や従来の教育方法に限界を感じ、nautoを導入しました。段階的な導入と丁寧な説明により現場への反発もなく、携帯保持やわき見、喫煙といった微細な危険行動も高精度に検知・記録されるようになりました。検知された映像は講習や個別指導に活用しており、わき見による事故はゼロに。現在は運転マナーの評価にも役立てており、nautoが安全運転を定着させるための重要なツールになっています。
（カントウ流通）
参照元：nauto公式サイト
https://nauto.jp/casestudy/1440
ヒヤリも秒でシェア。
意識が変わる。
毎月のように事故が発生し、経営や安全への不安が募る中、nautoを全車両に導入しました。危険運転の検知やGPS管理により、事故やヒヤリハットの即時共有が可能となり、現場対応のスピードと精度が向上。事故件数も年1〜2件まで大きく減少し、職員の安全意識にも変化が現れました。社内では見られていることが抑止力となり、丁寧な運転が定着。今では業務外でも安全意識が続くなど、nautoが意識改革と無事故の基盤づくりに貢献しています。
（One-or-Eight）
参照元：nauto公式サイト
https://nauto.jp/casestudy/163
要見積もり。
Nauto Japanは、50億（※）km超の走行データと先進AIを活用し、商用車の危険運転や事故を未然に防ぐ次世代ソリューションを提供しています。独自の評価指標により、リスクの高いドライバーを正確に特定できるため、限られた教育リソースでも効率的な安全対策が可能です。精度の高い分析力で、企業の安全運行管理を支えています。
※参照元：nauto公式サイト（2025年8月時点）
https://nauto.jp/
| 本社所在地 | 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー 9F |
|---|---|
| 事業展開 | 安全運行管理プラットフォーム「ナウト」の開発、製造、販売、サポート |
| 連絡先 | https://nauto.jp/contact |
引用元
LINKEETH（旧:docoですcar）公式サイト
https://www.ntt.com/business/services/docodesucar.html
ほかの2製品との違いはココ
「LINKEETH（旧:docoですcar）」は、動態管理、安全管理などの機能をもつ車両管理システムの総称です。
ドライブレコーダーで記録された運転情報をクラウド上で一元管理、安全運転を支援する「docoですcar
Safety」。車両の位置情報や状況をリアルタイムで確認できる動態管理の機能を備えた「docoですcar
NEXT」、アルコールチェックを一元管理できる「docoですcar アルコールチェック」など、目的に応じて組み合わせることが可能です。
安全管理に特化した「docoですcar
Safety」では、AIで危険運転を警告し事故回避をサポートします。前方車両への接近と、車線をまたぐ車のふらつきをはじめ、走行中のドライバーの表情や傾きを解析して、ながら運転や居眠り運転への注意を促すことができます。
「ながら運転」への警告は、わき見運転をなくし、安全の確認につながるでしょう。また、ドライバーのまぶたの動きを解析し居眠りを警告することによって、ドライバー本人も気づかない危険を知ることができます。
ドコモのLTEにより映像をクラウドに自動転送することで、管理者に通知が届き映像をすぐに再生できます。一般的なドライブレコーダーは、車が帰庫してから全映像をチェックするため、危険運転発生時の即時対応は不可能です。
しかし「docoですcar
safety」なら、事故や危険運転の映像を直ちに再生可能なので、危険運転発生時の即時対応が可能になります。
配車や配送状況把握が楽になった
「docoですcar」を導入したことで、管理者の映像確認の負担が減って業務効率が上がりました。現在位置がわかるので、配車や配送状況把握が楽になりました。ドライバーからは、管理者が位置情報を把握しているので、電話報告が不要になって便利だという声が上がっています。ドライバーに毎日自分の点数を確認してもらい、安全運転意識の向上につなげています。
（東急株式会社）
参照元：「LINKEETH（旧:docoですcar）」公式サイト
https://www.ntt.com/business/services/docodesucar/driverecorder/drecorder-cstudy/cstudy05.html
分析から注意喚起までの流れを素早く実行できる
「docoですcar」は、危険運転があったことが管理者にすぐ伝わるし、分析から注意喚起までの流れを素早く実行できるのがよい点ですね。ドライバーからも、映像が記録されていると心強いという声が上がっています。「docoですcar」はドライバーを守ることができるツールだと思います。
（株式会社ビクトリー）
参照元：「LINKEETH（旧:docoですcar）」公式サイト
https://www.ntt.com/business/services/docodesucar/driverecorder/drecorder-cstudy/cstudy06.html
安全管理機能を持つ「docoですcar
Safety」の場合
お買い上げプラン…月額2,200円（税込）/台（本体価格別）、レンタルプラン…月額3,520円（税込）/台。
オプションで随時検索機能が550円（税込）/台。随時検索機能＋定期通知で1,100円（税込）/台です。
NTTグループの主要企業の一つです。世界40カ国以上、110都市以上の拠点に約22,000名のスタッフを配して、クラウド、ネットワーク、セキュリティ、コンサルティングを提供し、顧客企業のグローバルビジネスをサポートしています。
| 本社所在地 | 東京都千代田区大手町2-3-1 大手町プレイスウエストタワー |
|---|---|
| 事業展開 | 国内電気通信事業における県間通話サービス、国際通信事業、ソリューション事業、及びそれに関する事業等 |
| 問合せ | 0120-861-374 |
車両管理システムを導入することで、業務効率化やコスト削減、安全性の向上など、さまざまなメリットが期待できます。以下に、主なメリットをまとめました。
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| 詳細 | |
|---|---|
| 業務負担の軽減 | 車両の予約管理、運転日報の作成・管理、車検・点検の管理などを自動化し、手作業によるデータ入力や管理の手間を削減します。 |
| 車両位置把握 | GPS機能により、ドライバーの位置や状況をリアルタイムで把握でき、最適な配車や迅速な対応が可能となります。 |
| ペーパーレス化 | 運転日報や各種報告書をデジタル化し、紙の使用を減らすことでコスト削減と環境負荷の低減に寄与します。 |
| 安全運転の促進 | 急加速や急ブレーキ、速度超過などの運転傾向を可視化し、ドライバーへのフィードバックを通じて安全運転意識を高め、事故リスクを低減します。 |
| コスト削減 | 燃料消費量やメンテナンス履歴のデータ分析により、無駄なコストを削減し、運用コストの最適化が可能です。 |
| 法令遵守の支援 | 運行記録やドライバーの労働時間、車両のメンテナンス状況を自動的に記録・管理し、関連法令の遵守をサポートします。 |