走行記録、位置情報の把握

目次

車両管理システムによる走行記録、位置情報の把握とは

車両管理システムのひとつ・ドライブレコーダーは、走行中の映像や音声を記録する装置です。GPSを内蔵、また通信機能を備えるドライブレコーダーは、衝撃を検知すると管理者に通知したり、位置情報をサーバーに送信したりして、車両の運用状況を可視化します。

テレマティクスは、移動体通信システムを利用した車両の動態管理システムです。双方向通信によって、車両の現在位置や走行ルート、時速といった運用状況を、リアルタイムで取得・可視化することが可能です。

ドライブレコーダーやテレマティクスは、GPSを使って位置情報を取得しますが、GPSによる測位では、信号が受信しづらかったり、誤差が生じたりすることがあります。そうした場合でも、地図データとの紐付けやGセンサ（加速度センサ／重力センサ）の活用によって、高い精度で車両の位置を特定することが可能となっています。

ドラレコやテレマティクスの端末から送られた位置情報を地図上にプロットすることで、走行ルートが可視化されます。移動に要した時間や、滞留時間も把握可能。また、Gセンサが検知した急ブレーキや急ハンドルといったイベントもサーバーに送信され、走行記録として保存されます。

走行記録、位置情報機能のメリット・デメリット

管理者にとってのメリット・デメリット

管理者にとってのメリット

• 事故発生時のスムーズな対応：走行記録があるため、警察への情報提供や保険会社との交渉もスムーズにおこなえる
• 安全運転への意識喚起：常時記録をおこなうことで、ドライバーの安全意識を高める効果が期待される
• コンプライアンス意識の向上：仕事と無関係の場所に立ち寄ったり、社用車を私用で使用したりすると記録が残ることから、社員のコンプライアンス意識の向上が期待できる
• 管理工数の削減：車両の運用状況、免許の有効期限をはじめとしたドライバーの情報を一元管理できるため、管理部門の工数を抑えられる
• 車両の有効活用と経費削減：リアルタイムで取得・一元化されたデータは車両の管理台帳として活用できるため、保有車両をより効率的に運用できるようになる。また、渋滞の多いエリアや時間帯を避けた運用も可能になり、ガソリン代や人件費の削減につながる
• 保険料の削減：事故率を下げることで、保険料の割引幅が大きくなる。また、テレマティクスに対応した保険（テレマティクス保険）を設定している保険会社であれば、テレマティクスを装備することで保険料の割引が適用される

管理者にとってのデメリット

• 社員の反発を招く：常に行動を監視されている、会社から信用されていないと感じて、社員が反発する恐れがある
• 費用がかかる：初期費用や月々の端末・サービス使用料が必要となる

ドライバーにとってのメリット・デメリット

ドライバーにとってのメリット

• 事故後の対応がスムーズ：事故前後のデータ、記録が証拠として使えるため、事故後の対応がスムーズになる
• 工数削減：日報を自動で作成する機能を持つシステムでは、自分で作成・提出する手間がなくなり、本来の業務に集中できる
• 運転技術の向上：自分で気づいていない運転の癖や危険について客観的な指摘が受けられるため、運転技術の向上が見込める
• リスク回避：イベント多発エリアを共有したり、渋滞情報を事前に得たりすることで、リスクの回避につながる

ドライバーにとってのデメリット

• ストレスを感じる：運転中は常に行動が記録されるため、会社に信用されていないように感じられ、ストレスとなる可能性がある

走行記録、位置情報機能を搭載した車両管理システムの例

顧客・管理部門・ドライバーすべてにメリットあり

技術サービス、輸送サービス、倉庫サービスという3つの事業を展開する会社では、これまで使用していたデジタルタコグラフから、テレマティクスへの切り替えを実施。車両の位置をリアルタイムで把握できるため、到着予定時間などに関する顧客からの問い合わせ対応がスムーズになりました。

効率的な配送ルートを決めたり、サポートドライバーを途中で乗り込ませたりといった業務もスムーズにおこなえるように。日報が自動で作成されることでドライバーの負担も減り、歩合給の計算も正確におこなえるようになりました。

※参照元：Cariot公式HP（https://www.cariot.jp/case/case24/）

効率的な配車によって健全な労働環境を実現

他社ではトラックが帰着してから次の配車計画を立てるところ、この会社ではトラックの位置情報をリアルタイムで把握することで、より効率的な配車計画が可能に。急いで運転することがないため、事故のリスクも抑えられます。

管理業務が迅速におこなえることで、業界では珍しい週休2日を実現。テレマティクス導入による成果をドライバーにも還元しており、システムに対してドライバーが抵抗を示すということもありません。

※参照元：Cariot公式HP（https://www.cariot.jp/case/case26/）