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ドラレコのノイズ対策とは?

目次

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ドラレコにノイズが発生する原因

車にドラレコを設置すると、カーナビの設備にノイズが発生してしまうことあります。ノイズの原因は、内部から発する電磁波によるものです。ラジオを付けているときに携帯電話の着信があると、会話中にノイズが発生するのも、電磁波が原因となります。

ドラレコにノイズが与える悪影響

ドラレコによって生ずるノイズは、電磁波の影響で車に装備されている地デジの受信感度が下がる、レーダー探知機の受信感度が下がるなどの影響を及ぼす可能性があります。そのほか、設置されている電子機器の誤報が増えることもあるようです。そのほか、状況によっては車の安全装備に影響を及ぼす可能性があるため、ノイズの発生には注意しなければなりません。

日本の自動車メーカーが純正として提供しているドラレコは、ノイズが悪影響を及ぼさないように試験を繰り返し、動作を確認した上で提供している製品が多いと思われます。こうした試験によって人件費や試験のコストがかかることから、純正のドラレコは価格が高くなりがちだという点はデメリットだといえるでしょう。

ドラレコにノイズが発生する場合の対策方法

ノイズ対策を行っているドラレコを選ぶ

ドラレコの中には製造過程でノイズ対策を行っている製品があります。こうした製品を選ぶとノイズが発生しにくくなるでしょう。ノイズ対策済の製品でも絶対にノイズが生じないとは限らないため、実際につけて確認するしかありません。しかし日本の大手メーカーが販売しているドラレコは、ノイズ対策の面での信頼性が高いと思われます。

ドラレコとその他の機器を離して設置する

ドラレコとそのほかの電子機器をできるだけ離して設置することで、ノイズの発生を抑えられる場合があります。ドラレコと地デジアンテナやETCを1m以上離して設置すると、ノイズが生じにくいです。物理的な問題で距離を離せない場合は、地デジアンテナを配線タイプに変更することで、ノイズが生じにくくなります。そのほか、ドラレコとその他の電子機器の配線をひとまとめにしないことも有効です。

ケーブルにアルミテープを施す

ノイズが生じる電波状態はさまざまですが、電磁波の伝達経路によってはケーブルとケーブルの間にある空間が原因となっている場合があります。その場合は、ケーブルをアルミテープで覆うことでシールドされ、ノイズが緩和される可能性があります。

まとめ

ドラレコを設置するにあたってのノイズ対策は、「絶対にノイズが出ない」と言い切れない部分があります。ノイズ対策は自社ごとに独自の検査や技術によって行っているため、すべての車種に有効であると断言できないからです。しっかり検査をしてもノイズが生じてしまうことがあるため、大手自動車メーカーのBMWでも純正のドラレコに注意書きをしています。

今後ドラレコの導入を検討されている方は、日本の大手メーカーが製造している「ノイズ対策済」と謳われた製品を購入すること、さらに本記事で紹介しているノイズ対策をぜひ試してみてください。それでもノイズによる地デジアンテナなどの影響が改善されない場合は、返品を受け付けているメーカーもあるので相談してみるとよいでしょう。

危険運転にリアルタイムで警告!事故を未然に防ぐ!
AI 搭載ドラレコ 3 選

これからの車両管理システムには、安全管理機能が必須です。
そこで、ここではすでに多くの企業で導入されている3つのAI搭載型のドライブレコーダーを紹介します。
それぞれタイプが異なるので、導入の参考にしてください。

DRIVE CHART
管理範囲 動態管理 安全管理
運転者認証 顔認証(自動)
データ閲覧
可能な人
管理者 運転者
アルコール
チェック
連携・一元管理
プラン 購入 レンタル
トライアル 2ヶ月
(台数による)

特徴

  • 精度の高いAIが本当に危険な運転だけを検出・可視化。管理者の確認負荷を減らし効果的な指導ができる。機能は随時追加。
  • 他製品には少ない「本人への週次レポート通知」により、運転者の自覚を促し安全意識を高め、未然の事故防止を実現する。

運営会社

GOドライブ株式会社

nauto(ナウト)
管理範囲 動態管理 安全管理
運転者認証 顔認証(自動)
データ閲覧
可能な人
管理者 運転者
アルコール
チェック
連携・一元管理
プラン 購入 レンタル
トライアル 可能
(台数による)

特徴

  • 一般的なAIドラレコは20km/h(※1)前後が限界とされる中、8km/h(※2)の低速でも携帯保持や喫煙を高精度に検知。 リスクを早期に可視化。
  • 全世界から集めた50億(※3)km超の走行データでAIが進化。自社開発のハードが常にAIの最新アルゴリズムに対応し、導入後も高精度な安全管理を長期に実現。

運営会社

Nauto Japan合同会社

LINKEETH(旧:docoですcar)
管理範囲 動態管理 安全管理
運転者認証 免許証
データ閲覧
可能な人
管理者 運転者
アルコール
チェック
オプション
プラン 購入 レンタル
トライアル 2週間

特徴

  • 安全管理の「Safety」、動態管理の「NEXT」、アルコールチェック、物流・バス向けなど、必要に応じて連携が可能
  • AIで危険運転を警告し事故回避をサポート、日常運転も含めた全走行データを収集、事故や危険運転の映像を直ちに再生可能。

運営会社

NTTドコモビジネス株式会社

(※1)参照元:LINEヤフー公式サイト
https://minkara.carview.co.jp/userid/3358572/blog/45150239/

(※1)参照元:電子情報通信学会公式サイト
https://www.ieice.org/publications/conference-FIT-DVDs/FIT2011/data/pdf/I-014.pdf

(※1)参照元:国土交通省公式サイト
https://www.mlit.go.jp/road/tech/pdf/catalog-hosou0030.pdf

(※2)参照元:「nauto」公式サイト
https://nauto.jp/service/road-safety

(※3)参照元:「nauto」公式サイト
https://nauto.jp/

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