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ドラレコの吸盤が落ちた際の対処法とは?

目次

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ドラレコの吸盤が落ちる原因

こまかなホコリや汚れがたまっている

ドラレコを長期間貼り付けたままにしていると、接着部に徐々にホコリや汚れが溜まっていきます。すると接着部と吸盤の間に隙間ができてしまい、その隙間にさらにホコリや汚れが溜まっていき、次第に剥がれていきます。

また、取り付けた際に、すでに接着部にホコリがある場合、吸盤の吸着力は低下しがちです。

熱膨張

車内や接着部の熱が吸盤の吸着力を劣化させることもあります。長年使っていると、熱によって吸盤が徐々に変形し、接着部との間に隙間が生じて剥がれやすくなります。

ちなみに、吸盤タイプのドラレコの使用環境は、20℃程度が理想 といわれているので参考にしてください。

吸盤が損傷している

切り傷がある、穴が空いているなど、吸盤が損傷している場合、本来の吸着力がなくなってしまう可能性があります。接着部に空気が入り真空状態を維持できず、徐々に剥がれてしまいます。

ドラレコの吸盤が落ちる際の対処法

吸盤と接着部をキレイにする

ホコリや汚れによって吸着力が落ちるのを防ぐため、吸盤と接着部を掃除しましょう。

一見キレイに見えたとしても、目に見えない大きさのゴミが付着している可能性もあります。吸盤は一度水洗いをする、接着部は汚れを拭き取るなど、試してみてください。

吸盤部分をお湯に浸す

「吸盤タイプのドラレコの使用環境は、20℃程度が理想」とお伝えしましたが、日本には四季があり、車内の温度を常に一定に保つことは不可能でしょう。そのため、熱膨張による変化は起きるものとある程度見込んでおく必要があります。

熱膨張によって変形した吸盤をもとに戻す方法として、70~80℃程度の 熱いお湯を使いましょう。お湯に浸すことで吸盤は平たくなり、吸着力の回復に期待できます。

補強する

吸盤補強シートや両面テープを使って補強するのもおすすめです。お金はかかりますが、いずれもホームセンターや100円ショップなどで手に入るため出費はおさえられるでしょう。

吸盤式ドラレコを設置する際の注意点

吸盤の吸着力を高めるため、吸盤と接着部の間に空気が入らないよう注意しましょう。真空状態が理想です。一気に貼り付けるのではなく、少しずつ端から取り付けてください。

また、温度管理も重要です。暑すぎ・寒すぎどちらも吸盤の劣化につながります。

まとめ

吸盤には寿命があり、変形したり、キズができたり、といった損傷により吸着力が低下します。ただ、使い方やケアの仕方ひとつで長持ちさせることも可能なので、紹介した内容を参考にしてみてください。

危険運転にリアルタイムで警告!事故を未然に防ぐ!
AI 搭載ドラレコ 3 選

これからの車両管理システムには、安全管理機能が必須です。
そこで、ここではすでに多くの企業で導入されている3つのAI搭載型のドライブレコーダーを紹介します。
それぞれタイプが異なるので、導入の参考にしてください。

DRIVE CHART
管理範囲 動態管理 安全管理
運転者認証 顔認証(自動)
データ閲覧
可能な人
管理者 運転者
アルコール
チェック
連携・一元管理
プラン 購入 レンタル
トライアル 2ヶ月
(台数による)

特徴

  • 精度の高いAIが本当に危険な運転だけを検出・可視化。管理者の確認負荷を減らし効果的な指導ができる。機能は随時追加。
  • 他製品には少ない「本人への週次レポート通知」により、運転者の自覚を促し安全意識を高め、未然の事故防止を実現する。

運営会社

GOドライブ株式会社

nauto(ナウト)
管理範囲 動態管理 安全管理
運転者認証 顔認証(自動)
データ閲覧
可能な人
管理者 運転者
アルコール
チェック
連携・一元管理
プラン 購入 レンタル
トライアル 可能
(台数による)

特徴

  • 一般的なAIドラレコは20km/h(※1)前後が限界とされる中、8km/h(※2)の低速でも携帯保持や喫煙を高精度に検知。 リスクを早期に可視化。
  • 全世界から集めた50億(※3)km超の走行データでAIが進化。自社開発のハードが常にAIの最新アルゴリズムに対応し、導入後も高精度な安全管理を長期に実現。

運営会社

Nauto Japan合同会社

LINKEETH(旧:docoですcar)
管理範囲 動態管理 安全管理
運転者認証 免許証
データ閲覧
可能な人
管理者 運転者
アルコール
チェック
オプション
プラン 購入 レンタル
トライアル 2週間

特徴

  • 安全管理の「Safety」、動態管理の「NEXT」、アルコールチェック、物流・バス向けなど、必要に応じて連携が可能
  • AIで危険運転を警告し事故回避をサポート、日常運転も含めた全走行データを収集、事故や危険運転の映像を直ちに再生可能。

運営会社

NTTドコモビジネス株式会社

(※1)参照元:LINEヤフー公式サイト
https://minkara.carview.co.jp/userid/3358572/blog/45150239/

(※1)参照元:電子情報通信学会公式サイト
https://www.ieice.org/publications/conference-FIT-DVDs/FIT2011/data/pdf/I-014.pdf

(※1)参照元:国土交通省公式サイト
https://www.mlit.go.jp/road/tech/pdf/catalog-hosou0030.pdf

(※2)参照元:「nauto」公式サイト
https://nauto.jp/service/road-safety

(※3)参照元:「nauto」公式サイト
https://nauto.jp/

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