運転傾向分析

目次

車両管理システムによる運転傾向分析機能とは

車両管理システムは、急加速や急ブレーキ、急ハンドルその他のリスク運転を検知し、記録しています。運転傾向分析機能は、記録されたリスク運転の件数や運転技術の評価を、毎日、あるいは週ごとに発行し、ドライバー自身の振り返りや管理者による安全指導に活かせる機能です。

分析やレポートの方法は、サービスによって異なります。あるサービスでは、全社員が前週におこなったリスク運転の傾向をまとめ、とりわけリスク運転が多かった5名を明らかにする週次サマリーを発行します。

またあるサービスでは、加速度の変化を元に「急な操作をしたか、していないか」を加減点方式で採点し、運転診断をおこないます。

急加速や急減速、急ハンドル（ドラレコのみ対応）、速度超過といったイベント発生件数をドライバーごと、部署ごと、事業所ごとにまとめてグラフ化し、比較できるようにするサービスもあります。

分析の手法やレポートの形式はサービスによって異なりますが、リスク運転の件数や運転の傾向・クセを可視化することで、安全意識や運転技術の向上に活かせることが、運転傾向分析機能の特徴です。

運転傾向分析機能のメリット・デメリット

管理者編

管理者にとってのメリット

• 安全指導に活かせる：リスク運転や傾向が可視化されるため、それに基づいた安全指導がおこなえる
• 安全意識の向上：ドライバーごと、部署ごとに比較できるため、危険な運転を減らそうというマインドの高まりが期待できる
• 事故防止：リスク運転が多いドライバーが可視化されるため、重点的に指導できる。場合によっては、配置換えなどの予防策が取れる

管理者にとってのデメリット

• コストがかかる：機器購入費用やレンタル料とサービス利用料が必要になる
• 社員の反発：運転を常時モニタして評価されることに反発される可能性がある
• 人間関係の悪化：特に問題が多いドライバーが明らかになったり、部署ごとのリスク運転件数が比較されたりすることで、不快な思いをする社員が出る可能性がある

ドライバー編

ドライバーにとってのメリット

• 運転技術の向上：自分で気づかない傾向・癖が可視化されることで、運転技術の向上が見込める
• 事故防止：常時モニタされることで、運転により注意を払うようになる

ドライバーにとってのデメリット

• ストレス：常に監視され、問題を指摘されることにストレスを感じる可能性がある

運転傾向分析機能をもつ車両管理システムの例

Cariot

Cariotでは、急加速・急減速・急ハンドル（ドラレコのみ）・速度超過といった危険運転の記録を全て自動で取得することができます。

その全てのデータを、ドライバーごとだけでなく、部門や部署ごとなど、管理者が見てみたい様々な軸でグラフ化し、分析することができるところがCariotの特長です。

現場でドライバーに指導を行う部課長は、部署の社員の中で危険運転が多いのは誰か確認を行い、日々の運転評価と指導の実施ができます。

グラフを用いた定期的なチェックを行いながら、気になるドライバーがいるときには、一回一回の走行の中での細かい危険運転状況を確認することができます。

※引用元：Cariot公式HP（https://www.cariot.jp/blog/2017/08/18/driving_report/）

DRIVE CAHRT

AIが解析した前週1週間分の社員の運転内容をもとに、週次サマリーを自動作成。毎週月曜日の午前、管理責任者と社員にメールで配信します。

管理責任者は、社員のリスク運転の傾向や特にリスク運転が多かった要注意社員5人を把握でき、リンクからすぐに該当者のリスク運転動画を確認できます。

また、社員は毎週決まったタイミングで自分のリスク運転がわかりやすくまとめられたメールが届くので、能動的に情報を取りにいかなくても、始業前やすき間時間などで自分の運転の振り返りができ、安全運転のための意識付けや運転行動の改善につなげられます。

※引用元：DRIVE CAHRT公式HP（https://drive-chart.com/magazines/mg_210928）

LINKEETH（旧:docoですcar）

ドコモの通信型ドライブレコーダーは運転診断に加減点方式を採用しているため、乗車時間の長短に左右されることもなく、ドライバー一人一人の運転技術を正確に診断することができます。

また、危険運転だけでなく、危険運転を招きかねない運転のクセなどもわかるため、事故を未然に防ぐ効果も期待できます。より正確に運転技術の実態を把握することによって、安全運転指導も的確に行うことが可能になり、社用車事故の削減に寄与します。

※引用元：LINKEETH（旧:docoですcar）公式HP（https://www.ntt.com/business/services/docodesucar/driverecorder/column/20180906-01.html）