警備会社

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警備会社の社用車の安全対策事例

社員の安全運転意識向上に繋がった

車両管理ができておらず、困っていた。また誰がどの時間にどの車両を使っているのかも把握できていなかった。シガーソケットに挿すだけで利用会できる手軽なことが導入の決め手。走行履歴と安全運転診断機能を主に利用している。荒い運転が続いている社員がいたら注意をしている。常に見られていると意識改善したことで、安全運転をする社員が増えた。今後は安全運転点数の良い運転者日亜しては報奨金や表彰制度を作ろうと検討している。（中部相互警備保障株式会社）

※参照元：スマートドライブ公式サイト
（https://smartdrive.co.jp/fleet/case/chu-so-keibi/）

運送部門に限らず警備部門でも車両位置の把握が必要と感じた

外出している複数の車両に対して指示出しが課題となっていた。運送部門ではすでにCariotの端末を導入しており、車両の位置情報をリアルタイムで確認できることは理解していた。機械警備業務では現場に近い車両を手配するために電話で1件ずつ電話をしていたが、現場近くにいる車両が一目で分かるようになり無駄な電話をなくすことができた。また店舗などの鍵の開閉業務では業者さんに対してあと何分で到着するかを伝えられるようになった。（近畿総合管理株式会社）

※参照元：Cariiot公式サイト
（https://www.cariot.jp/case/case14/）

綜合警備保障株式会社の事故削減へ向けての取り組み

ALSOKでは「社会の安全を守るALSOKの警備車両が交通事故を起こしてはならない」との認識を持ち、有責事故削減に取り組んでいる。警備車両の四輪車両すべてにドライブレコーダーを設置し、セーフティドライバー社内制度や安全運転に関する研修と教育を行っている。機械警備部門では一般企業の年間事故発生率がおよそ12％と言われる中で、2012年3月期の車両事故抑止目標を有責事故率4．04％以下という目標を掲げた。結果として事故発生率は5.02％に抑えられたが目標未達。事故防止策として衝突被害軽減ブレーキ機能搭載車両の導入、居眠り運転検知機能付きのドラレコを使った危険運転抑制、全機械警備隊員へのセーフティドライバー訓練などを実施していた。（綜合警備保障株式会社）

※参照元：アルソック公式サイト
（https://www.alsok.co.jp/company/society/consumer/quality.html）

まとめ

警備会社の多くが社有車を保有し、事故対策にそれぞれ取り組んでいることが分かります。当然事故があれば現場に向かうことができず、企業としての信頼や顧客を失うことにもなるのです。警備会社は他の業種と比べて事故対策に加えて業務効率の改善も念頭に置いて事故対策をしているように感じられます。