運行管理の工数を減らすためのポイント
運送会社の運行管理担当者は、日報の確認や車検スケジュールの管理、ドライバーへの安全指導まで多くの業務を抱えています。紙やExcelに頼る管理体制では、少人数の現場ほど負担が膨らみがちです。運行管理の工数削減には、業務ごとの課題を整理したうえで、デジタルツールによる効率化を図る視点が欠かせません。
運行管理で工数がかさむ業務と放置するリスク
運行管理の業務は多岐にわたります。日報管理や点検・車検スケジュールの把握、アルコールチェック記録の保存、安全指導、車両台帳や運転者台帳の更新が日常的に発生します。こうした作業の積み重ねが担当者の時間を圧迫しています。
紙やExcelでの管理では転記ミスや更新漏れが起きやすく、特定の担当者への依存も進みがちです。書類を探す手間も積み重なり、工数削減を阻む大きな要因になっています。
放置すれば法令違反や監査対応の不備を招く恐れがあります。事故リスクの増大やコスト負担の拡大も見過ごせない問題です。
デジタルツールで実現する運行管理の効率化
車両管理システムを導入すると、車両台帳の情報を一元管理できます。車検や定期点検の期日が近づけば自動でアラートが届き、スケジュール管理にかかる手間は大幅に減ります。
日報作成はデジタコ等のデータ連携で自動化が可能です。ドライバーの手書きや事務担当者の転記作業がなくなり、記入漏れの確認に費やす時間も大きく短縮されます。運転者台帳と連動させれば、免許の有効期限切れを事前に把握できる点も見逃せません。
記録の自動化で転記ゼロを目指せるうえ、リアルタイムの情報共有で属人化も解消できます。アルコールチェック記録の自動保存に対応したシステムを選べば、法令対応の確実性もいっそう増すでしょう。
動態管理で現場の確認作業を減らす
GPS位置情報を活用した動態管理機能を使えば、車両の現在地をリアルタイムに把握できます。「今どこにいるのか」を電話で確認する必要がなくなり、荷主からの問い合わせにも即座に回答が可能です。
走行ルートの履歴が蓄積されるため、運行計画の見直しやムダなコストの可視化にも役立ちます。確認作業の工数を削減しつつ、運行全体の最適化にもつなげられます。
AIドラレコを活用した安全指導の省力化
従来の安全指導では、管理者がドライバーに同乗して運転状況を確認する方法が中心でした。時間も手間もかかるうえ、客観的なデータが不足しがちで、ドライバー本人にリスクを自覚させるのは容易ではありません。
AIドラレコは、車載カメラの映像をAIが解析し、脇見や一時不停止といったリスク運転を自動で検知します。管理者が同乗しなくても危険行動を映像で記録でき、エビデンスに基づく指導が可能です。
ドライバー自身がレポートや映像を閲覧できる仕組みがあれば、管理者を介さず自発的な振り返りが進みます。週次のサマリーメールによる定期フィードバックも、継続的な意識改善を後押しする手段として有効です。こうした環境を整えることで、リスク運転の減少と事故件数の低下につながります。
工数削減の先にある運行管理体制の強化
運行管理の工数削減は、業務負担の軽減にとどまりません。記録の自動化で法令対応を盤石にし、AIドラレコで安全指導を効率化すれば、コンプライアンス・安全性・コスト最適化を同時に進められます。
労働力不足や法規制の強化が進む中、少人数でも質の高い管理体制を維持するにはデジタルツールの活用が不可欠です。自社の課題に合ったツールを選ぶために、必要な機能・費用・サポート体制を比較検討するところから始めてみてください。
AI 搭載ドラレコ 3 選
これからの車両管理システムには、安全管理機能が必須です。
そこで、ここではすでに多くの企業で導入されている3つのAI搭載型のドライブレコーダーを紹介します。
それぞれタイプが異なるので、導入の参考にしてください。
| 管理範囲 | 動態管理 | 安全管理 |
|---|---|---|
| 運転者認証 | 顔認証(自動) | |
| データ閲覧 可能な人 |
管理者 | 運転者 |
| アルコール チェック |
連携・一元管理 | |
| プラン | 購入 | レンタル |
| トライアル | 2ヶ月可 (台数による) |
|
特徴
- 精度の高いAIが本当に危険な運転だけを検出・可視化。管理者の確認負荷を減らし効果的な指導ができる。機能は随時追加。
- 他製品には少ない「本人への週次レポート通知」により、運転者の自覚を促し安全意識を高め、未然の事故防止を実現する。
運営会社
GOドライブ株式会社
| 管理範囲 | 動態管理 | 安全管理 |
|---|---|---|
| 運転者認証 | 顔認証(自動) | |
| データ閲覧 可能な人 |
管理者 | 運転者 |
| アルコール チェック |
連携・一元管理 | |
| プラン | 購入 | レンタル |
| トライアル | 可能 (台数による) |
|
特徴
- 一般的なAIドラレコは20km/h(※1)前後が限界とされる中、8km/h(※2)の低速でも携帯保持や喫煙を高精度に検知。 リスクを早期に可視化。
- 全世界から集めた50億(※3)km超の走行データでAIが進化。自社開発のハードが常にAIの最新アルゴリズムに対応し、導入後も高精度な安全管理を長期に実現。
運営会社
Nauto Japan合同会社
| 管理範囲 | 動態管理 | 安全管理 |
|---|---|---|
| 運転者認証 | 免許証 | |
| データ閲覧 可能な人 |
管理者 | 運転者 |
| アルコール チェック |
オプション | |
| プラン | 購入 | レンタル |
| トライアル | 2週間可 | |
特徴
- 安全管理の「Safety」、動態管理の「NEXT」、アルコールチェック、物流・バス向けなど、必要に応じて連携が可能。
- AIで危険運転を警告し事故回避をサポート、日常運転も含めた全走行データを収集、事故や危険運転の映像を直ちに再生可能。
運営会社
NTTドコモビジネス株式会社
(※1)参照元:LINEヤフー公式サイト
https://minkara.carview.co.jp/userid/3358572/blog/45150239/
(※1)参照元:電子情報通信学会公式サイト
https://www.ieice.org/publications/conference-FIT-DVDs/FIT2011/data/pdf/I-014.pdf
(※1)参照元:国土交通省公式サイト
https://www.mlit.go.jp/road/tech/pdf/catalog-hosou0030.pdf
(※2)参照元:「nauto」公式サイト
https://nauto.jp/service/road-safety
(※3)参照元:「nauto」公式サイト
https://nauto.jp/

