新時代の法人向け車両管理システム ~事故ゼロをめざすAIドラレコなび【ゼロどら】 » 車両管理システムで実現できる安全対策と効率化 » 車両管理システム導入で車両台数の削減もできる?

車両管理システム導入で車両台数の削減もできる?

こちらの記事では、社用車を削減することによって得られるメリットや、車両管理システムの導入により車両台数の削減がスムーズに進められる理由などについてまとめています。社用車の台数削減に取り組みたい方は、ぜひ参考にしてください。

社用車削減のメリット

当然ながら、社用車を保有しているとその分コストが発生します。利用する状況にもよりますが、一般的には普通車を一台保有した場合の年間維持費はおよそ40万円といわれています。この金額には、税金や自賠責保険料、整備費、車検代、駐車場代といったように、さまざまな費用が含まれています。そして、社用車の場合は一台のみ、というわけにはいかない会社も多いでしょう。しかし、社用車を増やせば増やすほど、コストがかさむことになります。

また、社用車を保有している場合には、車両を管理するための「車両管理業務」も発生しますが、管理する台数が多い場合には、管理業務が煩雑になるという面もあります。

以上から、社用車を削減することにより、コストの削減に加えて管理業務の工数を減らすことにもつながります。

引用元:くるまが|共有車両で車両管理費のコストダウン!(https://www.carmanagementservice.com/mail/240624.html

車両管理システム導入で車両台数削減ができる理由は?

車両管理システムを導入することにより、それぞれの車の状況を確認することができます。その中では、「稼働率が低い」車両がどれか、という点もチェックすることが可能です。稼働率が低い場合には、業務量に対して社用車が多すぎる、という可能性が考えられます。この場合には維持費が無駄になってしまうことから、車両を減らすという判断ができます。

車両数を業務量などに合った適正な数にすることにより、前述の通りコストを削減し、社用車の管理業務の負担軽減にもつながるといったメリットが期待できます。

車両管理システムで車両稼働管理
を行うメリット

車両台数を削減する流れ

利用状況の調査

社用車を削減しようとする場合には、まずは車両の利用状況の確認が欠かせません。車両管理システムを導入している場合には、車を使用した時間や停車時間、走行ルートなどを細かく確認できます。また、どのドライバーや担当者が社用車を使ったのかといった点もわかるようになります。

このようなデータを利用し、どの車がどれくらい使用されているのかを把握していきます。

稼働率の計算

利用状況が把握できたら、データをもとにして車両の稼働率を計算します。データを蓄積することで、それぞれの車の使用状況の可視化を行えます。計算する際には、「1ヶ月」や「1年」など、ある程度まとまった期間で計算することがポイントです。

稼働率の分析

稼働率を計算した後は、その計算結果の分析を行っていきます。現在の車両の使用状況は適切なのか、業務効率が下がっていないかなどを分析します。ここで注意したいのが、「稼働率が高い」ことが必ず良いというわけではないという点です。稼働率を見る場合には、営業成績などと照らし合わせながら考えていくことがポイントといえます。

例えば、稼働率が高いものの、成績が振るわないといったようにバランスが悪いケースについては、社用車の使い方についてのルールを見返すといった取り組みが必要になってきます。

このように稼働率を元にして、さまざまな面から分析をすれば、社用車の適正な配置を行えるようになることが期待できます。

稼働目標と照らし合わせて削減

稼働率など社用車の状況がはっきりしたら、車両数の削減に取り組みます。稼働率が低く使用頻度が低い車両から手放すという方法が推奨されますが、この時、カーシェアなどの利用も検討することがおすすめです。

ただし、いくら車両を減らしてコストカットできたとしても、現場の業務が滞っては意味がありません。車両数を削減する場合には、現場が不便さを感じたり業務が滞ったりしないか、あらかじめよく確認しておくことが大切です。ここでおすすめなのが、台数を削減した場合に起こりうるリスクや費用面の変化についてシミュレーションを行う、という点です。十分にシミュレーションを行っておくことによって、車両を削減した際に発生する可能性のあるリスクを抑えられます。

危険運転にリアルタイムで警告!事故を未然に防ぐ!
AI 搭載ドラレコ 3 選

これからの車両管理システムには、安全管理機能が必須です。
そこで、ここではすでに多くの企業で導入されている3つのAI搭載型のドライブレコーダーを紹介します。
それぞれタイプが異なるので、導入の参考にしてください。

DRIVE CHART
管理範囲 動態管理 安全管理
運転者認証 顔認証(自動)
データ閲覧
可能な人
管理者 運転者
アルコール
チェック
連携・一元管理
プラン 購入 レンタル
トライアル 2ヶ月
(台数による)

特徴

  • 精度の高いAIが本当に危険な運転だけを検出・可視化。管理者の確認負荷を減らし効果的な指導ができる。機能は随時追加。
  • 他製品には少ない「本人への週次レポート通知」により、運転者の自覚を促し安全意識を高め、未然の事故防止を実現する。

運営会社

GOドライブ株式会社

nauto(ナウト)
管理範囲 動態管理 安全管理
運転者認証 顔認証(自動)
データ閲覧
可能な人
管理者 運転者
アルコール
チェック
連携・一元管理
プラン 購入 レンタル
トライアル 可能
(台数による)

特徴

  • 一般的なAIドラレコは20km/h(※1)前後が限界とされる中、8km/h(※2)の低速でも携帯保持や喫煙を高精度に検知。 リスクを早期に可視化。
  • 全世界から集めた50億(※3)km超の走行データでAIが進化。自社開発のハードが常にAIの最新アルゴリズムに対応し、導入後も高精度な安全管理を長期に実現。

運営会社

Nauto Japan合同会社

LINKEETH(旧:docoですcar)
管理範囲 動態管理 安全管理
運転者認証 免許証
データ閲覧
可能な人
管理者 運転者
アルコール
チェック
オプション
プラン 購入 レンタル
トライアル 2週間

特徴

  • 安全管理の「Safety」、動態管理の「NEXT」、アルコールチェック、物流・バス向けなど、必要に応じて連携が可能
  • AIで危険運転を警告し事故回避をサポート、日常運転も含めた全走行データを収集、事故や危険運転の映像を直ちに再生可能。

運営会社

NTTドコモビジネス株式会社

(※1)参照元:LINEヤフー公式サイト
https://minkara.carview.co.jp/userid/3358572/blog/45150239/

(※1)参照元:電子情報通信学会公式サイト
https://www.ieice.org/publications/conference-FIT-DVDs/FIT2011/data/pdf/I-014.pdf

(※1)参照元:国土交通省公式サイト
https://www.mlit.go.jp/road/tech/pdf/catalog-hosou0030.pdf

(※2)参照元:「nauto」公式サイト
https://nauto.jp/service/road-safety

(※3)参照元:「nauto」公式サイト
https://nauto.jp/

        法人向けAIドラレコの3つのメリットを動画で体験!