【車両管理システムの機能】社用車の予約管理
社有車を多く保有する企業では、予約のダブルブッキングや鍵の受け渡し、稼働率把握の難しさが担当の負担になりがちです。本記事では課題整理から車両予約管理システムの機能・選び方までを解説します。
社用車の予約管理でよくある課題
ダブルブッキングと業務への影響
手動の予約管理はダブルブッキングを招き、企業の損益に直結します。紙やホワイトボードでの管理は誤記入や修正の難しさから、同じ日時に同じ車両を予約するミスが起きやすいためです。当日になって車が足りない事態が発覚すれば、移動手段を失って商談の時間に間に合わなくなったり、急遽タクシーを利用するコストが発生したりします。
鍵の受け渡し・返却にかかる手間
社用車の鍵を企業で管理する場合、受け渡しや返却の手間が大きな負担となります。社員は使用前に鍵を受け取り、使用後に返す必要がありますが、この煩雑さからルールを守らない社員が出てくる恐れがあります。管理がずさんになると、紛失届を出したりスペアキーがないために車両が使えなくなったりするだけでなく、車がどこで誰に使われているか不透明になるリスクが生じます。
車両稼働状況の可視化が難しい
手動管理では、誰がいつどれだけ車両を使用したかという実稼働状況の把握が困難です。予約表を見れば利用時間はわかりますが、実際の走行時間や距離は見えません。稼働状況が不透明なままだと、本当にその車両が必要なのか、または台数が不足しているのかを判断できません。その結果、無駄なコストの発生やリソース不足を招き、企業にとってデメリットとなります。
予約ルールの形骸化
予約手続きが面倒だと、定められた社用車の利用ルールは次第に形骸化してしまいます。例えば、予約表がある定位置まで移動する手間を嫌い、「短時間だから」と予約せずに車両を利用してしまう社員が現れます。ルールが守られなくなると、誰が社用車を使っているのか把握できなくなり、本当に必要な人が必要な時に車両を使えないという事態を引き起こします。
従来の予約管理方法とその限界
紙・ホワイトボード運用の課題
紙やホワイトボードでの予約は、時間や場所の制約と運用コストの面で限界があります。予約表がある定位置まで移動しなければ予約や確認ができず、外出先やリモートワーク中の対応は不可能です。また、予約表は定期的に新しいものへ交換する必要があり、用紙やインクの費用に加えて、印刷や入れ替え作業にかかる人件費などのコストも発生し続けます。
エクセル管理で起きやすい問題
エクセルや紙を用いた管理では、台数が増えると記録や保管の業務が回らなくなります。記入漏れや提出漏れが放置されやすくなり、検索性や証跡性が低下するためです。さらに、予約と実稼働のデータが正確に集計できないため、余剰車両の判断や適正な配置換えなどの判断ができず、結果的に車両の固定費が高止まりしやすくなるという問題を引き起こします。
車両予約管理システムの主な機能
カレンダー連動の予約管理機能
車両予約管理システムのカレンダー機能を使えば、重複予約を防ぎ調整にかかる時間を大幅に短縮できます。システム上で月・週・日ごとに表示を切り替えられるため、状況に応じた確認が可能です。また、「前日の15時まで」といった締切ルールの設定や空き車両のスムーズな検索ができるため、運転者自身で空き状況を見ながら予約でき、管理者の手間が軽減されます。
車両稼働状況のリアルタイム表示
システムの導入により、車両の稼働状況をリアルタイムで可視化できます。GPSや連携機能を備えたドライブレコーダーを活用することで、車両の現在位置を即座に確認できます。これにより、急な業務の変更や追加の指示出しがスムーズに行えるようになり、万が一の事故や故障などのトラブルが発生した際にも迅速な対応が可能になります。
車検・点検の自動通知機能
自動通知機能を活用することで、整備不良によるトラブルを防ぎ、スケジュール管理が容易になります。システムに車検や定期点検の日程を登録しておけば、当日の予約を不可に設定でき、車両が使えない事態を回避できます。さらに、数日前に自動で通知が届くため、運転者に対して「運行中に気になる点があれば報告を」と事前に注意喚起することも可能です。
利用履歴・稼働率のデータ管理
車両の利用履歴データを集計・管理することで、無駄な予約や配置の偏りを是正できます。システムを通じて、予約に対して実際に車両が使用された割合や、予約内容と実際の運行履歴との差分、社用車の稼働率などを正確に把握できます。これらのデータを活用すれば、無駄な予約や無理な運転を防ぐことができ、経費の削減や事故防止へとつなげられます。
社用車予約管理システム導入のメリット
担当者の管理業務が効率化する
システムを導入することで、担当者の車両管理にかかる作業負担が大幅に軽減されます。システム上で予約を行うためダブルブッキングのリスクが減り、運転者自身がスケジュール管理を意識するようになります。さらに、クラウド運用によって紙の予約表や記録用紙が不要になるため、書類を持ち運ぶ手間や保管スペースの削減といったペーパーレス化が行えます。
車両保有コストの最適化
車両予約管理システムを活用すれば、車両の保有コストを最適化できます。システムのデータから実際の稼働状況を把握することで、実稼働時間と予約時間の乖離が見え、本当に必要な車両の台数が明確になるためです。無駄になっている余剰車両を特定して削減できれば、駐車場代やガソリン代、車検費用といった固定費の見直しが可能になり、企業のコストを最適化できます。
アルコールチェック・日報記録との連携で法令遵守を強化
予約管理システムは、アルコールチェックや運転日報と連携させることで法令遵守の体制を強化できます。白ナンバーの事業者であっても、一定台数以上の車両を使用する場合は安全運転管理者の選任やアルコールチェックの実施・記録保管が義務付けられています。日報やチェック結果をシステム内で一元管理することで、実施漏れを防ぎ、証跡を保存できるため監査対応も容易になります。
事故未然防止と安全運転管理業務の負担軽減
システムを活用することで、安全運転管理者に求められる業務の負担を減らしつつ、事故の未然防止につなげられます。安全運転管理者は、点呼による安全運転の指示や運転日誌の備え付け、酒気帯び有無の確認と記録保存など多岐にわたる業務を行います。これらをシステム上で管理・連携させることで、確認漏れを防ぎながら効率的な運用が行えるため、交通事故の削減にも寄与します。
社用車予約管理システムを選ぶ際のポイント
必要な機能と自社業務との適合性
システムを選ぶ際は、自社の運用課題に直結する機能が備わっているかを優先して確認することが重要です。たとえば、現在位置を表示する機能や、スピード違反を検知する危険運転アラート、日報の自動作成、アルコールチェック記録の保存など、多様な機能が存在します。管理者とドライバー双方の負担を減らせるよう、必要な機能を整理してから自社に適合するシステムを選びましょう。
初期費用と月額コストの見極め
システム導入時には、長期的な運用を見据えて初期費用と月額コストを見極める必要があります。初期費用には、車載器の購入費や取付工事費などが含まれ、高額だと他システムへの乗り換えが困難になります。また、月額費用は車両台数や利用者数に応じて変動するため、正確な規模を把握しておくことが大切です。無料のお試し期間を活用し、費用対効果が適切か確認しましょう。
サポート体制と他システムとの連携性
導入前には、サポート体制の充実度や他システムとの連携性を必ず確認しましょう。トラブル時に備え、自社の稼働時間に対応したサポートや、電話・メールなどの複数の問い合わせ手段が用意されていると安心です。また、日報管理やアルコールチェックなど既存のシステムと連携できるものを選べば、業務全体の利便性がさらに向上し、効率的な車両管理も可能となります。
まとめ
社用車の予約管理は、ダブルブッキングや鍵管理の煩雑さ、稼働状況の見えづらさなど、総務担当者にとって負担の大きい業務です。紙やエクセルを使った従来の手動管理には限界がありますが、車両予約管理システムを導入することで、予約から稼働状況の把握、法令対応までを一元化できます。これにより、事故の未然防止と管理業務の効率化を同時に行うことが可能です。自社の課題に適合する機能やコスト、サポート体制をしっかりと比較し、適切な仕組みを選びましょう。
AI 搭載ドラレコ 3 選
これからの車両管理システムには、安全管理機能が必須です。
そこで、ここではすでに多くの企業で導入されている3つのAI搭載型のドライブレコーダーを紹介します。
それぞれタイプが異なるので、導入の参考にしてください。
| 管理範囲 | 動態管理 | 安全管理 |
|---|---|---|
| 運転者認証 | 顔認証(自動) | |
| データ閲覧 可能な人 |
管理者 | 運転者 |
| アルコール チェック |
連携・一元管理 | |
| プラン | 購入 | レンタル |
| トライアル | 2ヶ月可 (台数による) |
|
特徴
- 精度の高いAIが本当に危険な運転だけを検出・可視化。管理者の確認負荷を減らし効果的な指導ができる。機能は随時追加。
- 他製品には少ない「本人への週次レポート通知」により、運転者の自覚を促し安全意識を高め、未然の事故防止を実現する。
運営会社
GOドライブ株式会社
| 管理範囲 | 動態管理 | 安全管理 |
|---|---|---|
| 運転者認証 | 顔認証(自動) | |
| データ閲覧 可能な人 |
管理者 | 運転者 |
| アルコール チェック |
連携・一元管理 | |
| プラン | 購入 | レンタル |
| トライアル | 可能 (台数による) |
|
特徴
- 一般的なAIドラレコは20km/h(※1)前後が限界とされる中、8km/h(※2)の低速でも携帯保持や喫煙を高精度に検知。 リスクを早期に可視化。
- 全世界から集めた50億(※3)km超の走行データでAIが進化。自社開発のハードが常にAIの最新アルゴリズムに対応し、導入後も高精度な安全管理を長期に実現。
運営会社
Nauto Japan合同会社
| 管理範囲 | 動態管理 | 安全管理 |
|---|---|---|
| 運転者認証 | 免許証 | |
| データ閲覧 可能な人 |
管理者 | 運転者 |
| アルコール チェック |
オプション | |
| プラン | 購入 | レンタル |
| トライアル | 2週間可 | |
特徴
- 安全管理の「Safety」、動態管理の「NEXT」、アルコールチェック、物流・バス向けなど、必要に応じて連携が可能。
- AIで危険運転を警告し事故回避をサポート、日常運転も含めた全走行データを収集、事故や危険運転の映像を直ちに再生可能。
運営会社
NTTドコモビジネス株式会社
(※1)参照元:LINEヤフー公式サイト
https://minkara.carview.co.jp/userid/3358572/blog/45150239/
(※1)参照元:電子情報通信学会公式サイト
https://www.ieice.org/publications/conference-FIT-DVDs/FIT2011/data/pdf/I-014.pdf
(※1)参照元:国土交通省公式サイト
https://www.mlit.go.jp/road/tech/pdf/catalog-hosou0030.pdf
(※2)参照元:「nauto」公式サイト
https://nauto.jp/service/road-safety
(※3)参照元:「nauto」公式サイト
https://nauto.jp/

